古交衡器生產廠家
發布時間：2022-08-17 01:34:42
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地磅稱重防損系統解決方案地磅稱重防損系統軟件解決方案專門針對商品銷售和材料供應采購工作流程。系統根據合同訂單管理提前上傳車輛收集的信息。司機入廠時，根據自助終端，機動車排隊系統完成機動車排隊等待，并根據語音廣播和大屏幕提示傳達給司機。機動車到達電子地磅后，完成無人值守稱重管理，應用紅外信號定位、網絡監控系統軟件、防遙控報警系統等模塊，防止機動車在稱重過程中作弊。完成一次稱重和二次稱重后，駕駛員返回自助終端，完成收卡票據打印等一系列功能服務，完成工廠商品銷售和材料采購的全步驟，智能化系統管理。
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磅單復印操作步驟：磅單挑復印有二種方法，一種是：每一輛車過2次磅，一次凈重，一次皮重。2次過秤后，產生一組詳細的稱重紀錄復印磅單。另一種是：某車的皮重已經知道，此車太重車時把皮重預設鍵入儀表盤，就可以打單。需要注意的是：一般狀況下電子地磅稱在一切正常應用的情況下，對貨品放置的部位應當在稱體的管理中心位置，那樣的話才可以讓所有的作用力反映出去。假如貨品擺在邊沿一部分便會損害到稱重的精度，并且對磅稱機器設備導致非常大的毀壞。
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每個傳感器要有保護接地。因此每個傳感器位置要設置一個接地線，傳感器與“地”之間設置接地樁，接地線與接地樁進行連接或將接地線與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓也要與基礎內鋼筋接地網相連。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡由市電電網供電時，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜，不難設想，雷擊通過電磁感應途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器的信號線和激勵稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接，以去掉電磁感應雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連；可依現場情況確定，但不允許雙點分別同兩個接地樁人地。
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對于大型稱重地磅，稱重平臺越大，使用的稱重傳感器越多，因此接線盒在其中的作用越大。標準地磅接線盒應具有良好的抗干擾性能和耐久性。上述應用選擇取決于具體的秤傳感器和顯示儀器類型。模擬接線盒自然連接模擬稱重傳感器和模擬稱重儀器。對于模擬接線盒，主要是平衡每個稱重傳感器的輸出信號。無論大型稱重系統使用多個稱重傳感器，都采用全并聯連接。在實際稱重操作中，只有當每個稱重傳感器的靈敏度等于其輸出阻抗的比例時，每個稱重傳感器才能并聯工作。因此，接線盒的作用也體現在這里。稱重傳感器的輸出通過接線盒裝置一致，避免了每個稱重傳感器的靈敏度和輸出阻抗差異。
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安裝位置附近是否有大的干擾源。選擇電子汽車平衡/電子地磅的安裝位置，要遠離具有強大射頻干擾源的設施，如大型變電站、郵電通信、電視臺發射塔甚至高壓輸電線路。此外，由于信號傳輸線越長，外部干擾越強，磅房應盡可能靠近汽車平衡/地磅。如果這些情況真的不可避免，接地良好的金屬網絡保護管可以覆蓋信號線，理論上可以減少干擾，提高汽車平衡稱重的準確性。選擇安裝地點還應考慮當地的季風和風向問題。假如當地常年刮大風，會影響汽車衡/地磅的稱重效果，甚至很難穩定、準確地顯示計重值。所以，盡量不要把電子汽車衡/電子地磅安裝在“風口”上，實在是難以避免，可以考慮用擋風墻來搭建。
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包頭地磅的安裝形式一般有兩種，一種是無基坑安裝，一種是淺基坑安裝。淺基坑地磅的秤表面可以與地面平齊，場地看起來無障礙美觀。無基坑地磅稱臺高于地面，維護方便，成本低，一般選擇無基坑地磅安裝方式。地磅必須澆筑混凝土基礎，避免松軟的土壤質量。如果由于場地的限制，不能開辟另一個區域，必須進行加固，同時建設排水設施，防止地磅淹入水中。在施工過程中，應保障混凝土標簽，地腳螺栓和鑄鐵底板位置正確，預埋件不移位。地腳螺栓和鑄鐵底板可采用二次灌漿法定位。每個鑄鐵底板的水平度和標高必須符合設計圖紙的要求，同一平面的高度差不大于3mm。