侯馬地磅價格
發布時間：2022-08-06 01:34:43
侯馬地磅價格
汽車衡磅房的設計由用戶按實際需要自行確定；如果基礎至磅房距離小于15m，穿線管在進磅房一端的固定接地夾，通過接地電纜與穩壓電源的接地端子相連形成系統地，同時儀表也通過接地電纜連至穿線管的接地夾上。其余設備通過電源插座與該系統地相連。如果基礎至磅房距離大于15m，在磅房附近設置一接地樁，同時在接地樁上固定接地夾，各設備接地方法同上。要求其接地電阻小于4歐。汽車衡信號電纜從接線盒引出，經金屬電纜管進入磅房，電纜管的位置和走向根據基礎圖和用戶現場布局由用戶自行確定(敷設電纜管時須同時穿好接引信號電纜的引線)，應充分考慮便于穿線。
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礦井地磅規范參數：工作臺尺寸：3*16M，3*1.8M，3*20M，3-20M寬度：3-3.4M（可選）秤的噸數：100-150T的精度：OIMLIII，誤差：10-20KG。靈敏度：0.8UV/D，電源電壓：220V，50HZ。可供選擇的配件組合：電腦、打印機、稱重軟件、無人值守配置、大屏幕、電源穩壓器等。確定所需的重量長度。一般內蒙古衡器分2.5米、3米、3.2米、3.4米的寬度。它們的長度是5米到24米或者更長。2.5米寬一般只有2.5米*5米和2.5米*6米兩種規格，這種秤多用于收糧。在其余三個尺寸中，3米常見，3.2米和3.4米都很難運輸，一般車只有3米寬，這種寬度屬于超寬，在購買時還會增加很多不必要的費用。注：用戶認為寬一些的天平使用起來比較方便，理論上可適用于99%的使用場合，過寬的車衡器只會增加制造成本和運輸成本，甚至降低整體的強度。
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上磅稱重時對車輛的長度、重量都有嚴格的要求。但對停留時間的長短沒有嚴格的說明性規定。因此，一般情況下，只要上磅的車輛能承受得起地磅的重量，都是可以停很久的。若車體的長度比地磅長，或高過地磅所能承受的重量，則禁止車輛上磅。貨車長時間停在地磅市場上，在合理的范圍內是沒有問題的。那它有多長呢？六個小時就夠了。標準重量的地磅可以確保車輛在6個小時或更長的時間內停留。假如地磅在六小時內發生了損壞，這只說明地磅的質量不合格。
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地磅汽車應用數字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術：防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊；數字式電子汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯組秤后，可用軟件方法實現線性，修正及性能補償，減少系統誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整；故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能；當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變。
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煤礦獨用包頭地磅是由鋼筋混凝土構造的，以水泥混凝土和鋼筋為主，再配以稱重傳感器、顯示器、計算機、打印機等設備，組成礦山專用地磅，鋼筋混凝土地磅，水泥地磅。水泥板由于臺面是水泥不導電，避雷：雷雨天氣使鋼結構地磅經常發生雷擊現象，造成電子元件的損壞，而混凝土秤臺為非導電體，可使客戶減少傳感器、稱重顯示器、接線合被雷擊造成的損壞。耐腐蝕能力強：混凝土可止化學物質腐蝕，適合化學侵蝕，適合沿海潮濕地區。耐銹性、免維護：混凝土的耐潮、耐氧化，混凝土秤臺不像鋼秤臺會生銹，不用每年刷保養。使用年限長：一頂三臺，混凝土材料強度高，剛性好，耐壓、耐酸、耐堿，一般使用六七十年，而鋼結構秤臺一般使用年限只有一二十年，所以說鋼秤臺使用年限只有一二十年。
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構造原理。有許多種類的數顯稱重儀表，數位顯示器接收稱量傳感器輸出的電信號。電信號有模擬量和數字量兩種，常見的模擬電壓從幾毫伏到幾十毫伏。包頭衡器顯示了該數字顯示器的電路原理。勵磁電源為A/D轉換單元提供工作電源和稱重傳感器的基準電壓，通常穩定度在0.1%以上。放大裝置通常使用一個測量放大器結構來接收和放大稱重傳感器的信號。通常會以幾百倍的放大。濾光器過濾來自外界的混雜和放大器本身的電噪聲。A/D轉換單元將模擬量轉換成二進制數字量，其轉換位數通常超過14位。該數據處理單元包括微處理器和外圍支持芯片。該系統在程序控制下完成數據采集、運算、存儲等一系列操作，并將處理結果發送給相應的接口。顯示器以數字、字符、圖表等形式顯示稱重和稱重狀態。并且能夠和外部設備通過接口進行通信。