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霍州地磅哪家好

發布時間:2023-06-14 01:26:26
霍州地磅哪家好

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每個傳感器要有保護接地。因此每個傳感器位置要設置一個接地線,傳感器與“地”之間設置接地樁,接地線與接地樁進行連接或將接地線與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓也要與基礎內鋼筋接地網相連。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡由市電電網供電時,從配電室到安裝地有根長一段空間距離,秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜,不難設想,雷擊通過電磁感應途徑,在引線上引人高電位,就有可能造成稱重儀表的損壞,因此,稱重傳感器的信號線和激勵稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接,以去掉電磁感應雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連,也可以與稱重顯示器的接地樁相連;可依現場情況確定,但不允許雙點分別同兩個接地樁人地。

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包頭地磅基礎是確保包頭地磅正常使用、包頭地磅精度、穩定性及整體品質的一個重要組成部分,故基礎制作須嚴格把握施工質量及準確度。如果要縮短養護周期,允許施工時在技術人員指導下采取加“早強劑”等措施。為防雷您應根據本地條件設置一根接地樁,并確保接地電阻<4歐,從秤臺中心位置到磅房應鋪設一根鐵管,用于穿信號電纜線。基礎施工時請參考我公司的基礎圖,一般的施工周期加上基礎保養期,前后大概時間根據季節及天氣因素都有關系。

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稱量傳感器。目前電子汽車衡多采用稱重傳感器,電阻應變稱重傳感器。該傳感器具有精度高、穩定性好、工藝成熟、制造簡單等優點,是目前大量采用的一種。電子車衡中的稱重傳感器,根據秤的尺寸和臺面長度選用若干個懸臂梁式或雙懸臂橋梁稱重傳感器。為解決多個稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度上的差異,稱重傳感器采用全并聯方式連接,并在各稱重傳感器的輸出端相應安裝了可調的精密電阻,保障稱重測量結果的正確。測量顯示系統。電子車衡量測顯示系統主要是對前稱量傳感器輸出信號等進行放大處理等,經A/D轉換、微處理器及顯示器,將電子汽車衡衡所稱物品的質量值,以數字形式顯示。當然,電子汽車衡器還有其它部件,如印刷設備。

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選址:包頭地磅基礎的安裝和施工位置應有良好的排水通道,安裝的位置不能低于四周,否則會因地勢低,下雨時造成積水,淹沒地磅,損壞傳感器。對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端需要有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。需要澆筑混凝土基礎,此基礎需要開挖到當地凍土線以下,在施工中應確保混凝土標號,澆預埋件是要確保水平度、位置度等尺寸,在澆灌混凝土時還要確保預埋件不移位。基礎澆筑完工后,應按土建規范養護,混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。

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包頭地磅運行前只需估算重量,不得超過電子地磅的額定范圍,否則稱重傳感器和載物臺的使用壽命會縮短。如果傳感器砰的一聲,后果會更嚴重。當包頭地磅上有車輛時,儀器不得斷電。臨時停電時,車輛應在恢復供電后下車,儀器恢復到零后重新測量。在潮濕、多塵、溫差大的環境中使用時,應及時消除可疑干擾,并做好相應的退潮、除塵等維護工作。質檢人員應進行抽查,并定期稱重。檢查是否潮濕氧化,運動部件周圍是否有異物。如發現異常,應及時清理和維護。

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防雷措施。目前,微電子技術已廣泛應用于電子衡器中,但對過電壓、過電流、電磁脈沖等外界干擾其敏感,耐受性低。為保障系統運行穩定,防止雷擊損壞,地磅設計安裝中的措施應根據雷擊慶確定。雷擊可以分為兩種形式,一種是直接雷擊,對系統的損壞更大,但對地磅的概率更低。另一種是感應雷擊,表現為系統中產生的電磁場產生過電壓或過電流,主要影響電荷分布不均勻。局部過壓電子設備因靜電感應而損壞。據有關報道,這種電壓有時可達幾十千伏,足以損壞接地不良的電子產品。

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