河津衡器廠家
發布時間：2023-04-05 01:30:07
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構造原理。有許多種類的數顯稱重儀表，數位顯示器接收稱量傳感器輸出的電信號。電信號有模擬量和數字量兩種，常見的模擬電壓從幾毫伏到幾十毫伏。包頭衡器顯示了該數字顯示器的電路原理。勵磁電源為A/D轉換單元提供工作電源和稱重傳感器的基準電壓，通常穩定度在0.1%以上。放大裝置通常使用一個測量放大器結構來接收和放大稱重傳感器的信號。通常會以幾百倍的放大。濾光器過濾來自外界的混雜和放大器本身的電噪聲。A/D轉換單元將模擬量轉換成二進制數字量，其轉換位數通常超過14位。該數據處理單元包括微處理器和外圍支持芯片。該系統在程序控制下完成數據采集、運算、存儲等一系列操作，并將處理結果發送給相應的接口。顯示器以數字、字符、圖表等形式顯示稱重和稱重狀態。并且能夠和外部設備通過接口進行通信。
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選址：包頭地磅基礎的安裝和施工位置應有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會因地勢低，下雨時造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端需要有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。需要澆筑混凝土基礎，此基礎需要開挖到當地凍土線以下，在施工中應確保混凝土標號，澆預埋件是要確保水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土時還要確保預埋件不移位。基礎澆筑完工后，應按土建規范養護，混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。
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包頭地磅廠家根據以往經驗所得，覺得有必要分享包頭地磅接線盒應用及相關注意事項。接線盒是連接地磅稱重傳感器和稱重顯示器的部件。對于傳感器和儀器，我們知道它們是地磅稱重系統的重要組成部分，以實現更穩定的稱重效果和顯示稱重數據。秤的接線盒起著兩者之間的連接作用。正常使用時，根據傳感器和顯示儀表的原理，接線盒的使用會有所不同。我們常見的接線盒類型有模擬式和數字式，形狀為扁平矩形。外殼由金屬材料制成，側面布置專用密封接頭，用于穿透引導信號電纜。
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上磅稱重時對車輛的長度、重量都有嚴格的要求。但對停留時間的長短沒有嚴格的說明性規定。因此，一般情況下，只要上磅的車輛能承受得起地磅的重量，都是可以停很久的。若車體的長度比地磅長，或高過地磅所能承受的重量，則禁止車輛上磅。貨車長時間停在地磅市場上，在合理的范圍內是沒有問題的。那它有多長呢？六個小時就夠了。標準重量的地磅可以確保車輛在6個小時或更長的時間內停留。假如地磅在六小時內發生了損壞，這只說明地磅的質量不合格。
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安裝避雷針。避雷針作為防雷系統重要的措施，也可以在保護電子汽車衡系統中發揮重要作用。在避雷針的設計中，需要根據汽車衡的長度來確定避雷針的長度，并按照相關標準進行接地。根據DL/T381-2010《電子設備防雷技術指導》的接地及相關要求，整個秤臺應接地，秤臺與接地樁之間有寬敞的大電流回流通道，可以從大地補充電子中和，有效保護設備。保護稱重傳感器。在系統的運行中，稱重傳感器起著重要的作用，但對雷電更加敏感，因此有必要保護每個傳感器接地。同時，接地樁或接地網應安裝在接地線下方，以快速傳導感應電流。