汾陽無人值守系統供應商
發布時間：2023-03-02 01:31:36
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數字式地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊：模擬式傳感器造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍，采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于2000米；隨著基建行業的扶持力度加大，一些礦山爆破工地的計量管理工作也加大了力度，包頭地磅作為企業的重要計量工具，也有許多使用在現場。通過幾年和礦場打交道的經驗，我們了解到，礦場每天過磅的車輛流量相對一般的企業要頻繁得多，是過磅車輛達幾百車以上，有的能上千車。而大部分的過磅車輛都是接近滿載。因此，對于我們的秤體制造這個要求也比較高。
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包頭地磅運行前只需估算重量，不得超過電子地磅的額定范圍，否則稱重傳感器和載物臺的使用壽命會縮短。如果傳感器砰的一聲，后果會更嚴重。當包頭地磅上有車輛時，儀器不得斷電。臨時停電時，車輛應在恢復供電后下車，儀器恢復到零后重新測量。在潮濕、多塵、溫差大的環境中使用時，應及時消除可疑干擾，并做好相應的退潮、除塵等維護工作。質檢人員應進行抽查，并定期稱重。檢查是否潮濕氧化，運動部件周圍是否有異物。如發現異常，應及時清理和維護。
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包頭地磅根據系統軟件內部紅外信號定位、網絡監控系統軟件、電子地磅防遙控報警器等設備，地磅稱重防損系統可完成企業內部商品銷售、材料采購全步智能系統管理，安全有效，防止了企業稱重管理過程中的安全漏洞。地磅稱重防損系統軟件解決方案獨特的機動車流入視頻監控系統平臺，綜合應用云計算技術、物聯網技術、移動互聯網、GPS定位/GIS、載重傳感器、人工智能技術等智能技術，完成產品車輛運輸的在途智能管理。確保從自助式發卡、入廠排隊、空車檢斤、遠程控制裝車、重車檢斤、自助式收卡出廠全步數字化服務。在此基礎上，專門從事商品銷售和材料供應采購的稱重管理流程服務，可以確保安全，完成稱重步驟的智能系統管理。
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煤礦獨用包頭地磅是由鋼筋混凝土構造的，以水泥混凝土和鋼筋為主，再配以稱重傳感器、顯示器、計算機、打印機等設備，組成礦山專用地磅，鋼筋混凝土地磅，水泥地磅。水泥板由于臺面是水泥不導電，避雷：雷雨天氣使鋼結構地磅經常發生雷擊現象，造成電子元件的損壞，而混凝土秤臺為非導電體，可使客戶減少傳感器、稱重顯示器、接線合被雷擊造成的損壞。耐腐蝕能力強：混凝土可止化學物質腐蝕，適合化學侵蝕，適合沿海潮濕地區。耐銹性、免維護：混凝土的耐潮、耐氧化，混凝土秤臺不像鋼秤臺會生銹，不用每年刷保養。使用年限長：一頂三臺，混凝土材料強度高，剛性好，耐壓、耐酸、耐堿，一般使用六七十年，而鋼結構秤臺一般使用年限只有一二十年，所以說鋼秤臺使用年限只有一二十年。
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每個傳感器要有保護接地。因此每個傳感器位置要設置一個接地線，傳感器與“地”之間設置接地樁，接地線與接地樁進行連接或將接地線與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓也要與基礎內鋼筋接地網相連。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡由市電電網供電時，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜，不難設想，雷擊通過電磁感應途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器的信號線和激勵稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接，以去掉電磁感應雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連；可依現場情況確定，但不允許雙點分別同兩個接地樁人地。