長治衡器供應商
發布時間：2023-02-24 01:31:47
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上磅稱重時對車輛的長度、重量都有嚴格的要求。但對停留時間的長短沒有嚴格的說明性規定。因此，一般情況下，只要上磅的車輛能承受得起地磅的重量，都是可以停很久的。若車體的長度比地磅長，或高過地磅所能承受的重量，則禁止車輛上磅。貨車長時間停在地磅市場上，在合理的范圍內是沒有問題的。那它有多長呢？六個小時就夠了。標準重量的地磅可以確保車輛在6個小時或更長的時間內停留。假如地磅在六小時內發生了損壞，這只說明地磅的質量不合格。
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汽車衡磅房的設計由用戶按實際需要自行確定；如果基礎至磅房距離小于15m，穿線管在進磅房一端的固定接地夾，通過接地電纜與穩壓電源的接地端子相連形成系統地，同時儀表也通過接地電纜連至穿線管的接地夾上。其余設備通過電源插座與該系統地相連。如果基礎至磅房距離大于15m，在磅房附近設置一接地樁，同時在接地樁上固定接地夾，各設備接地方法同上。要求其接地電阻小于4歐。汽車衡信號電纜從接線盒引出，經金屬電纜管進入磅房，電纜管的位置和走向根據基礎圖和用戶現場布局由用戶自行確定(敷設電纜管時須同時穿好接引信號電纜的引線)，應充分考慮便于穿線。
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電子汽車衡稱重特點就是可以解決車輛偏載的誤差值，傳統的汽車衡，誤差大，又笨重。而電子汽車衡用四角調整測量，更加方便，還可以進行自動補償和其他因素造成的影響，不需要手工調節設備，而且計算機直接就會將傳感器輸出的信息進行編碼，詳細記錄稱重。而且汽車衡還有故障自我診斷的能力，可以實現人機互聯，會檢測到例如傳感器等設備的故障問題。電子汽車衡的抗干擾能力是很強的，電子元件都在傳感器中，獨立的轉換器和輸出端口，不會因為電壓低而受到干擾。
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保護信號電纜。在電子汽車衡的應用過程中，信號電纜會傳輸信號。通常電纜有一段長度，所以雷電容易在電纜上產生感應電流，可能會對表頭造成損壞。因此，系統中的電流電源線需要安裝屏蔽層，屏蔽層應接地，以消除安裝前的準備工作。安裝前的準備工作包括以下內容:檢查稱重傳感器各支撐底板的位置尺寸、水平度和相對標高。秤臺兩端限位頂板位置是否正確。穿線管和接地點應穿線管的連接效果。另外，對于接地點，需要接地點的電阻符合相關要求。基坑環境:需要對基坑的排水能力進行深入的研究和調查，同時對基坑內的雜物進行徹底的清理。